Alerta roja en Trànsit

Hoy hay preocupación en el Servei Catalá de Trànsit. No es para menos. Catalunya ha sido esta Semana Santa con 14 muertos la comunidad con el peor resultado. No sucedía desde 2002, año en que hubo 19 víctimas mortales.

Pero, tal y como hemos publicado en la edición impresa de La Vanguardia hoy, lo más preocupante es que en lo que llevamos de año no se ha conseguido reducir una sola muerte, mientras que en España la reducción desde el 1 de enero es superior al 20%.

No está de más señalar que las cifras de mortalidad en la carretera catalana siguen estando ligeramente por debajo de las españolas, aunque todavía lejos de las suecas, holandesas y noruegas.

He dedicado algunos esfuerzos a intentar encontrar explicaciones a por qué se está produciendo esta situación. Y los expertos sólo han podido aportar una: Catalunya comenzó a reducir el número de muertes un par de años antes que el resto de España y es lógico que el frenazo se produzca también antes.

Como se observa, la explicación se ciñe a la lógica estadística. Una lógica que nos dice que la oscilación de muertes no supera anualmente el 10%, salvo casos muy excepcionales. Una lógica que no encuentra explicación a que esta Semana Santa hayan muerto 63 personas en las carreteras españolas, 40 menos que el año pasado.

Porque, como dicen los entrenadores deportivos en Estados Unidos, la estadística está para cambiarla.