La probabilidad de morir en accidente de tráfico en las calles de Barcelona es prácticamente el doble que hacerlo en las de Madrid. Parece una aseveración dura. Lo es.
El año pasado perdieron la vida en accidentes de circulación ocurridos en la capital catalana 43 personas, por los 57 de la ciudad más grande y poblada del país. Nadie pierde de vista que Barcelona es, desde el punto de vista de su población, la mitad que Madrid.
Pero lo que preocupa más a quienes observan las cifras con atención es la evolución reciente de la accidentalidad en las dos ciudades. Haciendo caso de los expertos y políticos que piden para interpretar las tendencias análisis que abarquen varios años, tomamos como referencia el periodo 2000-2007. En esos ocho años las muertes han pasado en Madrid de 104 a 57. En la ciudad Condal el registro de víctimas mortales ha variado desde 54 a 43.
Barceloneses, madrileños y cualquier otro observador avispado que conozca las dos ciudades no dudará en afirmar que a orillas del Mare Nostrum se conduce con un mayor grado de civismo, esto es, de respeto por los demás. Y, sin embargo, no es suficiente para frenar en la misma medida el índice de mortalidad. ¿Dónde se está fallando?
Harbá quien haya pensado al leer estas líneas que 43 muertos no parecen muchos para una ciudad del tamaño de Barcelona. Pero eso, que lo digan a sus familias.
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