Motos, un estilo de vida

No podía empezar peor la campaña de concienciación sobre los accidentes de motociclistas. La DGT la puso en marcha hace sólo unos días y este primer fin de semana han perdido la vida 10 motoristas, casi la mitad de los 23 fallecidos entre las 15 horas del viernes y las 0 horas del lunes. En la imagen vemos los restos de uno de esos accidentes ocurrido en Catoira (Pontevedra).

Son muchas las medidas contempladas en este plan especial puesto en marcha por Tráfico. Como ya hemos comentado en más de una ocasión, unas están orientadas a los propios conductores de motos y otras a quienes se transportan en los turismos, para que presten más atención. También las hay que se centran en las infraestructuras.

En los últimos meses he leído muchos textos relacionados con los motociclistas e incluso algún informe hecho hace algún tiempo y encargado por la DGT. Un estudio algo simplón donde se nos explica que los motoristas se dividen básicamente en dos clases: quienes usan las motos en entornos urbanos por una cuestión práctica y quienes lo hacen en carretera como una experiencia placentera.

Quienes están mueriendo en las carreteras españolas son, lógicamente, éstos últimos. Y, tal vez, el problema de este plan es que se ha concebido en los mismos términos en que se han realizado otros más generales. Cuando la realidad de los conductores de turismos y motos es muy diferentes. Aunque hay también apasionados de los vehículos de cuatro ruedas, la inmensa mayoría los usamos por una cuestión práctica, para transportarnos. El de la motos es otro mundo diferente. Para muchos es realmente un forma de vida. Ni herramientas ni mensajes pueden ni deben ser los mismos.