En España se remiten cada año más de medio millón de multas por exceso de velocidad. Y serán muchas más en los próximos años como consecuencia de la política de extensión de los radares fijos y la puesta en marcha de un centro automatizado de denuncias. Pero, medio millón de multas, ¿son muchas o pocas para un país con casi 30 mill0nes de vehículos?
La respuesta no es sencilla, pero una reciente campaña europea arroja algunos datos de interés. La realizaron los agentes de circulación de 18 países entre el 21 y el 27 de abril y la Red Europea de Policías de Tráfico (Tispol) acaba de publicar los resultados. España denunció en esos días a 18.528 conductores mediante la detección con radares móviles y la posterior entrega personal de la denuncia. En el mismo periodo Bélgica formuló 16.602 denuncias de este tipo, Alemania casi 72.000 y Suecia 9.000.
A ellas habría que sumar las de los radares fijos, pero España no las aporta y eso dificulta la comparación. No obstante, no está de más aportar que Francia formuló un total de 316.338 denuncias durante esos 7 días, la mayoría gracias a los cámaras fijas. ¿Es excesiva esa presión sobre los conductores?¿Es demasiado laxa la vigilancia en nuestras carreteras? A ellos, al menos hasta ahora, les ha ido bien. Pero aquí, en los últimos años, también a nosotros con muchas menos multas.
Distintos países, distintas soluciones, aunque haya en todos raíces comunes del problema.
1 comentario:
En Alemania el sistema de multas por control de camara esta totalmente automatizado. Si excedes la velocidad y te fotografia un punto de control fijo, recibes en breve una carta con la foto y el correspondiente formulatio de transferencia bancaria que has de firmar y echar al buzon del banco. Nadie puede hacerse el listo o alegar desconocimiento o apelar al mal funcionamiento de las maquinas como se hace constantemente en España. Naide espera zafarse tampoco. Ello supone que sorprendentemente cuando uno va por la autopista a 160 donde no hay control, en cuanto hay una señal de ir a 100, todo el mundo baja la velocidad inmediatamente, algo realmente inpensable en España.
Tambien cabe resaltar que en el ambito urbano el respeto es aun mayor, debido a que existen numerosos puntos de control fijos con camaras.
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