El riesgo de morir en España...y en otros países

El Grupo Internacional de Datos y Análisis sobre Seguridad Vial (IRTAD), perteneciente a la OCDE, acaba de hacer público un nuevo balance de indicadores de riesgo en la materia. Es una especie de vistazo de la situación teniendo en cuenta los datos de accidentalidad que facilitan los países miembros de esta organización.

España sigue estando en una situación intermedia de la clasificación. Más concretamente el 17 de los 29 países analizados tanto en el riesgo en función de las poblaciones como el asociado el número de vehículos de cada estado. Los datos concretos son 9,3 muertos al año por cada 100.000 habitantes y 14,4 fallecidos por cada 100.000 vehículos a motor.

Quienes quieran ver el vaso medio lleno dirán, tras echarle un vistazo a los datos, que todavía hay 12 países en peores circunstancias que el nuestro. Para los que prefieren verlo medio vacío, que no sólo hay 16 por delante, sino que además, los índices de riesgo de España duplican al de los países que lideran ambas clasificaciones: Holanda, con 4,5 muertes por cada 100.000 ciudadanos, y Suiza, con 7,2 pérdidas humanas por cada 100.000 vehículos.

Las tablas realizadas por el IRTAD muestran cómo Holanda, Suecia, Suiza, Noruega y el Reino Unido siguen siendo los países que consiguen mejores resultados. Son, por tanto, los espejos válidos donde todavía podemos mirarnos para continuar aprendiendo hacia dónde hay que moverse para seguir reduciendo nuestra estadística. O, lo que es igual, para continuar salvando vidas en las carreteras españolas.